媒体今年7月曾报道,去年7月份的大雨过后,丰沙铁路停运,之后只恢复了货运,客运迟迟没有恢复。媒体报道4个月后,市民王先生再次联系记者,表示丰沙线终于恢复了,同时王先生也对沿途站点恢复普速列车停靠表示期待……
市民:客运迟迟未恢复
媒体今年7月曾报道,家住北京市门头沟区的市民王先生反映,他以前经常乘坐火车走丰沙铁路进京,去年7月份的大雨过后,丰沙铁路停运,之后只恢复了货运,客运迟迟没有恢复。由于丰沙铁路是门头沟区进出北京城里的唯一铁路线,导致王先生进城只能通过公交转地铁等方式,出行有些不方便。
市民王先生:门头沟有一个叫火车站叫三家店站,就是丰沙线上的,之前的话一天我记得是有三班车是在这儿停的,那么作为我来说,那说白了,我从家门口就能坐上火车就直接到城里了,我就不用再又是坐公交,又是转地铁的,呼哧呼哧的跑到城里头去。
市民:期待恢复沿途站点
媒体报道4个月后,中国铁路北京局集团有限公司日前发布公告:经铁路部门线路整修、设备维护、环境治理和安全评估,11月10日起,“丰沙铁路”恢复开行旅客列车,沿线主要车站恢复办理客运业务。市民王先生也再次联系记者,对丰沙线恢复客运点赞,同时也对沿途站点恢复普速列车停靠表示期待。
市民王先生:现在我看就是说只是恢复了张家口,就是张家口直达北京的,但是像中间的宣化站、沙城站以及我主要关注的三家店站,都是进京通勤特别重要的车站,但是现在都还没有恢复。是不是真的就是说有这些计划,就是说按阶段恢复,还是说压根就说这些车就直接砍掉了?
中国铁路北京局集团有限公司日前发布公告,11月10日起,“丰沙铁路”恢复开行旅客列车。(千龙网报道截图)
市民:建议S2线分担客流
另外,王先生建议,如果丰沙线沿线站点短时间内不能完全恢复,希望可以增加市郊铁路S2线的发车密度,增设上下班时间的发车班次,王先生认为,这样也能大大缓解环京通勤的压力。
市民王先生:因为像沙城站它是位于那个怀来县,怀来县它的进京人口还是很多的,环京通勤的人很多,就是说如果说可以的话,把那个S2线就去沙城站的那个车,他现在是那个周五到周一上午开一对,但是他十点钟从北京发车,12点从沙城发车,却没有人说是那个时间去上班,所以说我的意思是说如果说丰沙线那边暂时恢复不了,可不可以说先把这个S2线给开上,让他按照那个大概一两个小时发一趟车,我觉得都可以。
市民表示,增加市郊铁路S2线的发车密度,增设上下班时间的发车班次,也能大大缓解环京通勤的压力。图为北京市郊铁路S2线线路图。(图源@北京市郊铁路 微信公众号)
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市民希望可以增加市郊铁路S2线的发车密度,增设上下班时间的发车班次。图为北京市郊铁路S2线时刻表。(图源@北京市郊铁路 微信公众号)
12306:将分阶段逐步恢复
针对王先生咨询的问题,记者拨打中国铁路客户服务电话12306,关于三家店等沿途普速车站何时能恢复,工作人员表示:
12306:这些车站在这个站点的话,目前没有查询到这个信息,但是咱们这边也是在逐步的去恢复,因为它是分到几个阶段,像咱们第一阶段就是11月10号开一趟车,然后第二阶段是11月15号,然后再恢复三对,然后19号再恢复一对,后续可能会有逐步的一个再回复的计划。
市民期待丰沙铁路沿途站点也能尽早恢复普速列车停靠。目前在“铁路12306”APP上查询不到相应车次。(图源铁路12306APP页面截图)
对于王先生建议增设S2线上下班时段的车次,以缓解环京通勤压力,工作人员表示,将记录上报。后续进展,我们将持续关注。
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